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　　界面新闻获悉，针对此前有消息称，玛莎拉蒂可能会被母公司Stellantis集团出售给奇瑞汽车一事，Stelantis集团中国区相关负责人表示，公司承认日益变化的市场和临时性的状况可能会导致波动，但Stellantis集团重申其对旗下14个标志性品牌的承诺。“在集团成立之初，公司曾表示过每个品牌均有10年的时间窗口来打造它们可持续性的、盈利性的业务。”

　　评：刚与华为达成合作的奇瑞汽车，怎么可能会收购豪华品牌玛莎拉蒂，属实有点扯。

　　近日，微博用户@车主程程爱国产，发布了一张民事起诉状截图，截图显示，长城汽车（原告）起诉自媒体“车主程程爱国产”（被告）侵害名誉权一案败诉。法院认为，长城汽车作为知名的汽车企业，面对非恶意的批评、质疑，应承担必要的容忍义务，被告质疑文章中的一些表述虽不严谨，但仍属于正常的评论范围之内，原告应予以理解与宽容，不能据此认为其存在恶意。综上，驳回原告长城汽车的诉讼请求。

　　近日，福特汽车将调整其对纯电动汽车的投资计划。公司决定取消k8凯发官网app下载，生产大型电动SUV的计划，并预计此举将产生19亿美元的相关特殊费用和减记。福特汽车表示，将对纯电动汽车的资本支出进行调整，从预算的40%削减至大约30%。这一调整是基于市场需求和公司战略的考虑。

　　评：纵观全球，也只有中国的新能源车行业，还洋溢着乐观向上的氛围。而无论是欧洲还是美国，从最初激进的纯电策略，到现在开始放缓纯电、重启混动和燃油，车企在电动化转型上已经疲态尽显。

　　国家企业信用信息公示系统显示，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。该公司成立于2019年3月，法定代表人为刘威，注册资本5000万人民币，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股。对外投资信息显示，该公司在北京、上海、重庆k8凯发集团，、天津、江苏等多地成立有销售服务公司。

　　评：看来赛力斯这次准备彻底拥抱华为了，毕竟只要抱紧华为这根大腿，才有在未来分蛋糕的机会。

　　近日，吉利汽车控股有限公司发布2024年上半年财报。2024年上半年，吉利汽车实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%；经营盈利能力提升，股东应占溢利同比大幅增加，上半年股东应占溢利106亿元，同比大增574.7%；扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%；净现金水平同比增长25.4%至357亿元。

　　评：虽然在新能源赛道上吉利稍有些落后，但在传统燃油车赛道上，吉利已经实现了对合资品牌的赶超。

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